臺車爐 石鋼臺車爐 本型電加熱臺車爐由固定支撐底腳、爐殼升降驅動裝置，活動爐殼、爐襯、加熱器、風循環導流系統，爐門及升降機構、爐門氣動壓緊裝置、臺車及行走牽引機構、電氣控制系統等組成。 在線咨詢 產品詳情 A-2設備主體結構 本型電加熱臺車爐由固定支撐底腳、爐殼升降驅動裝置，活動爐殼、爐襯、加熱器、風循環導流系統，爐門及升降機構、爐門氣動壓緊裝置、臺車及行走牽引機構、電氣控制系統等組成。 A-2.1固定支撐底腳共4只，用化學螺栓固定在地基上，采用鋼管、法蘭、加強筋板焊接制作。用于支撐整個活動爐殼。 A-2.2爐殼升降驅動裝置由1臺雙出軸驅動減速電機、2個傳動箱和4臺升降機組成，具有同步性和穩定性，爐殼升降驅動裝置與活動爐殼安裝連接組合為一體，4臺升降機的法蘭連接端與4只固定支撐底腳連接，從而實現整個爐殼的升降。 A-2.3活動爐殼采用Q235不同規格的型鋼和5～16mm厚的鋼板焊接制作，確保有足夠的剛度和熱強性。外爐壁溫升≤40℃。 A-2.4爐襯：爐頂用國際著名公司陶瓷纖維板作爐膛頂部的耐火層，該棉磚具有極小的線收縮率（1000℃下加熱過程中僅僅收縮1.3mm）。 爐襯兩側墻、后墻耐火層采用陶瓷纖維板，用專用的高溫粘結劑砌筑為整體爐膛，爐墻轉角處圓角過渡，總厚度約350mm。 爐門口采用高鋁磚砌筑，留出適當的膨脹縫，以避免取料裝料過程中，難免的擦掛和碰撞，使爐門口損壞而導致密封不嚴，產生熱泄漏。 整體爐襯使用壽命在4年以上。 A-2.5加熱元件采用瑞典康泰爾材質電阻帶，繞制成波浪形，用∮6mm高溫合金材質小鉤逐波固定在墻面上。小鉤用專用卡板固牢于高密度硬質纖維板上。電阻帶裝上后用扎絲綁扎，臺車上加熱器平行放置在爐底高鋁擱磚上，局部地方用小鉤綁扎固定。 加熱元件引出棒采用瑞典康泰爾，直徑∮20，長期高溫下使用不會因燒損而斷裂。 A-2.6臺車用型鋼和Q235／δ10mm鋼板組焊成單層車架和車體。臺車采用自行走方式。電動減速機雙排套筒滾子鏈牽引多對走輪行走在地面的鋼軌上，牽引機構及走輪處于在爐外空氣中、不會受熱變形。 牽引機構安裝于車體前端箱體內，維護方便；牽引機構的動力線設采用專用的電纜卷筒，布置在車體的一側，隨車移動收放，安全且美觀。 爐底加熱器的動力配電是靠彈性動靜導電銅觸頭壓緊而實現的，彈性動觸頭固定在臺車后端，爐底加熱器的導線與各觸頭連接固牢，隨車移動。 當臺車駛進到爐膛終點位置時，臺車上的動觸頭在驅動機械作用力下，壓緊固定在固定支撐框架相對位置的靜觸頭，接通而導電。 臺車駛離爐膛外時，觸頭斷開，切斷電源，為了防止機械慣性產生撞擊，損壞觸頭，所以觸頭設計成可以彈性伸縮，以消除和削弱瞬間剛性碰撞產生的破壞力。 臺車內襯因為承載重物，又布置有加熱器，為保證足夠的強度，采用非標特制高鋁磚、輕質高強度耐火磚、高鋁擱磚和優質保溫磚混砌方式。 車體上有瑞典253MA材質的爐底板，復蓋在加熱器之上，以承載工件，并防止金屬氧化皮掉入到底部，引起短路故障。 爐底板設計成帶有凸筋和溝槽相間的結構。凸筋高60mm，厚25mm，溝槽寬100mm以上。凸筋側面預留出多個通孔。工裝放在凸筋之上，有利于熱量的均勻傳導和全方位的輻射。 爐底板平面放置在臺車車體四周磚的砌體上，四周磚砌體上也設計有一定數量的方孔散熱，不僅改善爐底板下加熱元件的惡劣工作環境，還強化了底部熱的輻射能力。 爐底加熱元件保證一年以上不修理。 A-2.7密封：臺車體與爐體結合部采用框式密封，爐殼底部框型結構包覆耐火纖維布，爐殼由驅動裝置實現升降，行程100mm，落下后壓在臺車邊框上。該密封形式結構簡單、可靠，嚴密性好。 爐門與門框的密封方式：在爐門兩側上、下位置各安裝2套精密伺服電缸拉桿，爐門落下到位后，電缸通過拉桿和拉鉤將爐門壓緊在門框上。 電缸壓緊機構受電氣系統控制，自動進行。 A-2.8爐膛配置爐用循環風機和循環導流系統，風機軸材質SUS310（進口），導流板及葉輪材質SUS310（進口）。 固定導流板的鋼結構架材質瑞典253MA。 導流板可以單獨拆裝，方便爐墻加熱器出現故障時檢修。 A-2.9雙路顯示爐溫，且能獨立控制，一般情況由電腦控制爐溫，可切換到另一路儀表控制，能夠控制升溫速度，三臺退火爐集中控制； A-2.10熱電偶采用高溫雙芯S偶，用于溫控和記錄，熱電偶長度合適，外露部分不短于150mm（不包含接線盒），安裝固定采用法蘭連接； A-2.11選用臺灣研華公司通用型工業控制計算機，I7處理器，內存≥16G。按爐型配電源柜和儀表柜，電源電壓顯示、電流顯示齊全，工作狀態指示，電控系統為長冶程序表控制功率調制器進行爐溫控制，計算機可輸入工藝曲線并且進行爐溫監控記錄?？煽毓柽^流及過熱各保護、報警功能齊全?？刂葡到y具有計算機控制、儀表控制、手動控制和PLC控制等功能。軟件終身免費升級無自鎖設置。雙路顯示爐溫，能獨立控制，一般情況由電腦控制爐溫，可切換到另一路儀表控制，能夠控制升溫速度，三個臺車爐集中控制；計算機界面可同時顯示熱處理爐運行情況。補償導線為耐高溫補償導線。按爐子結構配爐體操作配電盤，各電機保護、各限位齊全，實現對臺車、爐門密封的控制。設備所帶各種儀表、熱電偶等必須按國標要求經檢定合格、色標齊全方可安裝使用。 A-2.12配備專用料筐，料筐材質310S，滿足試樣Φ30-Φ100試樣退火，Φ100-Φ260試樣淬回火，附料框圖紙方案，退火料框4個，淬回火料框4個； A-2.13爐溫均勻性驗收，采用9點測溫模式，具有計量檢定資質的第三方負責驗收（在用戶現場），費用供方承擔； A-2.14 采用西門子PLC系統,空開、按鈕、指示燈，采用國際著名品牌產品； 接觸器，中間繼電器采用國際著名品牌產品； 接線柱采用國內知名品牌產品；
