中國每噸鑄件的能耗比日本、德國、美國高出1倍，比英國高出20%。我國關于鑄造車間粉塵排放的標準與德國相比低很多。 此外，美國、德國和日本這些鑄造業發達的國家都有鑄造臺車的相關政策和法規，一方面限制污染和排放，一方面鼓勵企業積極治理，而我國目前還缺乏專門的鑄造臺車污染治理政策、法規。  

運行費用低。水循環使用，無污水排放，可除SO2，煙氣脫水采用國家專利技術，引風機不帶水，使用壽命長。處理排放溫度高的廢氣。煙氣脫水采用國家專利技術，引風機不帶水，使用壽命長。處理排放溫度高的廢氣。  

選擇防油防水滌綸針刺氈，采取合理的清灰技術，控制好除塵系統的煙氣溫度，將會使系統運行阻力小、除塵效果好、布袋壽命較長，運行費用低。三者間有機、合理地匹配，除塵系統穩定可靠地達到環保規定的排放指標。  

應該看到，我國鑄造環保技術、設備，在最近幾年有了較大的發展，特別改革開放擴大了各種臺車技術設備的引進，一些配套引進的國外環保技術設備，包括一些外資或合資企業環保技術設備的選用，影響帶動并提升了國內鑄造環保水平，但就一些關鍵核心技術特別是整體水平來看，差距是明顯的，任務仍然十分艱巨，還需要我們全體臺車爐鑄造環保業內人士繼續不斷的努力。

雖然，我國目前一些大型企業的工藝裝備水平和先進的鑄造企業相差不多，但仍然有相當大的一批企業工藝裝備落后，甚至十分簡陋。因此須在技術上作出反應，以便在競爭能力方面以及在其他的制造技術領域保持競爭力。鑄造臺車在此方面還有著非常多的有效的改良潛力。